小醫師的大確幸

[航班]: JL38 SIN-HND

[日期]: 2018/08/21

[飛行時間]: 7hrs, 01.50AM-09.50AM

[機型]: B777-200

人生第一次商務艙體驗就獻給了日航. 當初把萬豪大禮包放在AS, 利用25000哩兌換了”單程”超級剪刀機票 (前情提要: http://bit.ly/2M5PrZ7). JL38是紅眼航班, 幾乎已經是樟宜T1出發的末班機.

[網路劃位&自動報到]

雖然是通過阿拉斯加航空的里程兌換訂票, 但一樣可以像普通機票, 直接在日航的官網進行劃位及網路報到. 直接利用電子機票的票號就能在日航官網進行相關手續. 日航似乎有提供商務艙旅客預選餐食, 但是里程票看不到預選餐食的選項. 日航網路報到比較特別的是允許旅客提早先輸入好資料, 只要一到航班起飛前24小時就會自動幫旅客check-in並且把登機證寄到email. 如果機票有多段itinerary時相當方便.

[機場報到Premier Check-in]

樟宜機場為體貼旅客, 提供了提早報到以及預掛行李的服務. 每間航空公司對於提早報到的政策不同, 可以上樟宜機場網站查詢.

日航提供最早於航班起飛前12小時開始辦理報到.

華航則是只有在15.30-17.30之間開放機場報到.

T1特別設立了early check-in的櫃檯區域方便旅客預辦報到. 提早報到櫃檯位在報到大廳最後方, 出境海關查驗入口處左手邊. 櫃檯有分一般旅客以及premier區.

Premier check-in服務對象包括所有從T1出發航班的商務以及頭等艙旅客. 商務及頭等艙旅客同時也可以在這邊提早check-in. 入口處會有地勤查驗電子機票確定身份符合才可以進去.

Premier check-in櫃檯很多, 旅客可以坐著等待地勤辦理報到.

我在櫃檯辦理報到手續時父母就跑到後面坐著休息.

Premier check-in區提供了飲料以及報紙可以自取.

我的行李在KUL時就已經直掛KIX了, 所以只有手提行李. 辦理check-in手續時我特地要求地勤幫我把SIN-HND, HND-BKK以及BKK-KIX的機票都印出來. 地勤看我機票看的一愣一愣的, 不明白我為什麼要飛到日本有再飛去曼谷最後又飛回日本. 地勤原本似乎想要幫我更改機票縮短行程. 我跟地勤解釋了我是可以刻意安排這樣的行程, 最後才幫我把機票都印出來. 地勤特別給了一張地圖指引如何前往日航配合的貴賓室Dnata Lounge.

辦完手續後乘客可以直接從Premier Check-in區後方的通道直接走到海關進行護照查驗 (這一區不方便拍照).

樟宜Premier check-in是一個很特別的體驗, 而且在premier區辦理手續的感覺比設立priority櫃檯的感覺更好. 整個報到加出境的過程不到15分鐘, 非常方便快速.

[貴賓室]

日航在新加坡配合的是Dnata Lounge, check-in當下會介紹如何前往貴賓室. 日航商務艙旅客同時享有使用OW成員航空直營貴賓室的權利. 新加坡有英航以及澳航兩家優質貴賓室. 當初機票故意安排從新加坡啟程, 目的是為了體驗上述兩間貴賓室.

英航貴賓室體驗: [貴賓室體驗] 新加坡樟宜機場T1 英國航空貴賓室 British Airways Lounge

澳航貴賓室體驗: [貴賓室體驗] 新加坡 樟宜機場T1 澳洲航空貴賓室 Qantas Lounge

Dnata貴賓室體驗: [貴賓室體驗] 新加坡 樟宜機場T1 Dnata Lounge

[登機]

樟宜機場T1到T3的安檢都位在登機門前, 安檢過後才會進入候機室. 安檢分為一般走到及寰宇一家priority走道. Priority提供給OW高卡, 商務&頭等艙以及有特殊需求者. 雖然名為priority, 但是這一道反而比隔壁一般走道還慢.

從候機室可以很清楚地拍到當日執飛的B777-200ER.

日航的登機序分的非常細. 優先權最高的是JGC Diamind以及Premier, 接下來是商務艙旅客, 然後才是OW藍紅寶 (包含自家的JMB及JGC藍紅寶). 最後是PY然後Y. 地勤會查驗機票並嚴格執行先後順序登機. 人生第一次比人家提早登機真的是很特別的體驗.

由於是B777-200ER, 所以連接了前後兩座空橋. 商務艙旅客走前面的空橋登機.

[商務艙座椅]

本次體驗的是日航最新的Skysuite III商務艙, 採1-2-1的反魚骨座椅安排.

777-200ER的商務艙被分為前段的大區跟後段的小區, 中間被第二登機門及galley分開. 後段只有16個座位, 跟PY以簡單的隔板及門簾隔開.

當日11A反魚骨座位.

每個座位都預先放了枕頭, 毛毯, 耳機, 拖鞋&盥洗包.

座位側邊有遙控器, 讀書燈以及置物櫃. 置物櫃內都預先準備了一罐Evian的礦泉水. 登機前每個座位都放了早餐卡以及日本入境卡. 早餐卡方便乘客預先選擇要不要被叫醒, 以及要吃日式還是西式早餐. 起飛前空服員就會來詢問並收回早餐卡.

11A座位有兩個窗戶, view超級好.

17吋觸控熒幕. 觸控非常靈敏.

熒幕下方腿部空間非常足夠. 實測把我的大型後背包整個放進去都還綽綽有餘.

Ottoman的空間真的很大

前方空間非常大. 腿部暗格下方有一塊斜的腳踏墊. 身高177cm腳伸直剛好碰到腳踏墊, 或是用腳跟碰到熒幕下方腿部空間, 可見空間之充裕.

座位左側是座椅控制器以及讀物置物格.

控制器可以簡單選擇座椅斜度. Skyskuite III座椅比較可惜的是沒有小腿的靠墊. 腰部氣墊可以選擇厚度, 還可以按摩喔. 最下方的彎月按鈕是控制熒幕下方腿部空間的燈光.

安全指示卡、節目表、讀物以及免稅品型錄.

另外也有提供座椅說明書.

日航777-200ER有安裝inflight wifi. 使用wifi要另外收費, 即使是商務艙也沒有提供任何容量. 購買24小時方案者最多可以在6個航段上使用. 使用JAL聯名卡付費還可以享有折扣.

每個座位也都預先放置了日航招牌的BEDD menu.

熒幕右方是餐桌.

餐桌夠大而且非常穩, 可以滑動調整角度, 方便在用餐時進出.

餐桌上方有大衣掛鉤.

Skysuite III從走道往前看, 完全看不到鄰居, 隱密性非常足夠.

[餐飲Menu]

[配件&盥洗包]

耳機是Sony的抗噪耳機, 可開啟電源主動抗噪, 抗噪效果不錯. 網路評價似乎覺得這隻耳機不優, 不過我的耳朵倒是不太挑, 能阻隔掉大部分的引擎聲音就很滿足了.

置物櫃裡剛好有一個掛鉤可以掛耳機.

棉被很單薄, 不過機艙內不太冷, 所以這個厚度就夠用了. 棉被有日航商標以及黑底紅白條的標準圖樣.

區域航線盥洗包是束口袋的設計. 束口袋也是黑底紅白條的配色.

把外包裝拆掉以後才發現原來盥洗包沒有印日航的鶴QQ. 少了鶴外觀變得好素.

區域航線盥洗包只有配簡單的牙刷、口罩、眼罩以及耳塞. 牙刷可以在廁所拿到.

[豪華經濟艙]

乘著後方乘客還沒登機跑去拍了幾張照片. 豪華經濟艙採2-4-2八人一排, 與多數航空公司相同. 座椅看起來是貝殼式座位, 不會受到前方乘客後傾影響. 豪經座椅都有小腿腿靠.

豪華經濟艙每個座位都有枕頭、毛毯、盥洗包以及商務艙同等級的抗噪耳機.

豪經熒幕比經濟艙大. 整體而言豪經座椅看起來舒適很多, 加上可以使用貴賓室, 真的滿吸引人的.

[經濟艙]

日航777-200ER的經濟艙是3-4-2一排9人的安排, 在現今奴隸船當道的年代算是很有良心的. 日航787經濟艙是2-4-2, 不同於多數航空的3-3-3, 舒適度比較高.

經濟艙座位只有擺放枕頭毛毯, 可見買豪經還是有差的.

日航經濟艙獲得2015, 2017及2018 SKYTRAX最佳經濟艙, 可見日航對於經濟艙的用心.

[航程]

當天商務艙全滿. 飛機後推時空服員開始發放熱毛巾.

日航安全影片走的是復古 (?)風格.

飛機朝東南方向起飛, 之後再轉向東北方.

起飛前客艙被調成淡藍色燈光並維持這樣直到隔天早上.

飛機一拉平空服員就把商務艙跟PY之間的隔板裝上隔簾拉上, 也掛上吊牌請PY乘客使用後方廁所.

起飛後30分鐘飛機一拉平空服員就開始宵夜服務. 畢竟供餐時間已經差不多是半夜2.30, 許多乘客都選擇就寢跳過宵夜. 空服員只要看到已經睡了就不會主動詢問是否要吃宵夜. 當天的宵夜輕食是柑橘鴨胸以及豬肉Shabushabu. 兩道小點的味道都不錯.

供應宵夜時也會順便配上第一輪的飲料服務. 當天選了日航標誌的Charles Heidsieck香檳. 新航也是供應同款香檳. (飲酒過量, 有害健康)

供應飲料的同時都會順便附上一包日航米果. 米果雖然簡單但是還真是好吃.

宵夜服務很迅速, 方便乘客把握時間補眠. 空服員巡艙收杯盤收的很勤. 即使宵夜服務結束後空服員依然會5~10分鐘巡一次客艙. 出發前看menu知道航程中可以找空服員點日航特色泡麵. JAL泡麵由日清製造, 有烏龍、普通拉麵以及強棒拉麵三種口味. 吃完宵夜雖然已經飽了, 但是秉持著分享體驗的原則, 只好犧牲自己的肚肚, 找空姐點了一杯日航JAL泡麵. 杯麵很迷你, 很適合當小點心服用. 空姐也附上一包七味粉. 送麵的同時空姐又主動詢問並續了一杯香檳 (明明飽的跟什麼一樣XD).

一開蓋發現料不少, 小小一碗分量剛剛好.

吃飽喝足開始逛機艙, 第一站先前往廁所. 廁所非常非常乾淨, 空間大小也足夠.

總算見識到大家嘖嘖稱奇的空中免治馬桶. 日航的廁所真的全面安裝免治馬桶. 對於習慣用免治馬桶的我來說, 這馬桶真的太讚了.

廁所也有提供便座墊, 非常注重衛生.

另外也提供了女性生理用品及嘔吐袋, 加分.

廁所也擺放了牙刷及漱口水. 保濕護膚用品是資生堂的.

廁所內有一面全身鏡, 方便乘客整理儀容. 整體而言廁所並不特別華麗, 但是可以從備品感受到日航的細心.

離開廁所來到自助吧檯. 吧檯擺放了一罐紅酒以及米果可以自取. 在自助區總算看到日航有名的納豆點心了. 拿了幾包沒吃最後帶下飛機, 回到家都被爸媽吃掉了. 據爸媽表示, 吃起來味道就像普通的黃豆. (飲酒過量, 有害健康)

中央galley沒有特別擺設自助吧.

Galley檯面上擺了cupcake以及咖啡的配料. 不曉得這邊的東西能不能拿, 看起來比較像是空服員的工作檯面.

結束巡迴回到座位後, 空服員一見我回去了便跑過來問我還要不要加飲料. 被這麼一問當然又腦波弱的說了好XD. 這次換成喝riesling. 這隻riesling的味道還行. 後來邊看電影邊喝酒, 喝完空服員來收走杯子就睡了. (飲酒過量, 有害健康)

熟睡了3小時後, 距離降落前兩小時空服員開始叫大家起床進行早餐服務.

當時飛機在九州南方, 晴空萬里.

早餐先從柳橙汁開始.

來一張網美炫耀照~ 超喜歡日航的鶴丸

接著, 空服員就來鋪桌巾. 桌巾也是黑底配紅白條.

我選了日式早餐. 日式早餐主餐是鮭魚. 整個餐盒都很好吃. 日航的白飯真的好好吃, 光吃白飯就很滿足了.

家母選了西式早餐. 西式早餐是香腸, omelet配煙熏鮭魚. 家母表示西式的早餐很好吃.

日航上餐都是整盤端過來, 而餐具也都是束好放在上面沒有特別幫乘客服務.

餐後提供日式綠茶或是咖啡. 咖啡採用UCC咖啡

結束早餐服務後就開始緩緩降落approach東京羽田. 降落過程很順.

抵達東京啦~

下機前趁著亮度充足再拍了兩張商務艙座椅的完整圖.

[羽田轉機]

我們在羽田的轉機只有一個半小時. 下機後跟著大家的腳步往入境的方向走.

沿路上剛好可以賞機.

走到國際線乗り継ぎ的入口處就要跟大家分道揚鑣啦. 這邊要先過安檢才能上去出境管制區.

過了轉機安檢, 上樓就是出境airside了. 中轉票務櫃檯都在轉機安檢之後, 可是一個地勤都沒有.

[Murmur Time]

人生第一次商務艙成就達成. Skysuite III反魚骨座位真的很舒服. 日航新加坡與東京 (包括羽田及成田)間每天有3班航班, 其中JL38因為是夜間航班, 所以服務上自然比較精簡.大部分旅客航程中都希望盡量補充睡眠. 許多JL38的review會覺得日航的服務普通. JL38的正餐只有早餐, 但就早餐短短的服務來評論好壞我覺得不太公平. 不管怎麼說, 第一次搭商務艙能夠體驗到日航的服務真的很高興, 而且後面也體驗了日航日間航班的商務艙服務, 也會再跟大家分享.